SISTEMA COMPLETO RACING NO HOMOLOGADO

Este sistema de escape completo está construido con una manga exterior de titanio liviano de alta calidad y una tapa para el silenciador, con un tubo de enlace y cabezales de acero inoxidable. Pesa 3,0 kg más ligero que el escape estándar de serie. Se incluye una inserción de ruido en el paquete porque la versión abierta del sistema no tiene convertidor catalítico y se desarrolló para su uso en pistas de carreras o circuitos cerrados únicamente. Diseñado para integrarse con las líneas de la moto, el resonador se encuentra debajo de la carrocería, oculto por los carenados inferiores, y el silenciador sale por el lado derecho de la moto. Tiene un acabado con un llamativo escudo térmico, inspirado en los de las Yamaha R6 y R1. Se lograron impresionantes aumentos de rendimiento de 4,3 kW (5,9 hp) a 9700 rpm y +2,9 Nm adicionales a 5500 rpm cuando se probó en el banco de pruebas Akrapovič contra un escape estándar de serie. El sonido de carreras coincide con las credenciales deportivas de la moto. Un soporte de silenciador de aluminio revestido de negro para el R7 sin los estribos del pasajero está disponible como opción. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.